1. Zangga qarshi yog 'va qoldiqlarni olib tashlash uchun o'rnatishdan oldin debriyajni tozalash kerak.
2. Debriyaj koaksiyal o'rnatish bo'lishi mumkin, eksa bo'ylab ham o'rnatilishi mumkin, eksenel yo'nalish aniq bo'lishi kerak, faol qism va boshqariladigan qismning eksenel kanalga ega bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi, pastki mil o'rnatilganda, koaksiyallik o'rtasida valning faol qismi va harakatlanuvchi qismi 0.lmm dan katta bo'lmasligi kerak.
3. Nam elektromagnit debriyaj ishlayotganda, ishqalanish plitalari orasiga soqol yog'i qo'shilishi kerak va soqol usuli (1) yog' ostidagi moylashni qabul qiladi; (2) yog 'hammomining moylanishi va moyga botirilgan qismi debriyaj hajmidan taxminan 5 barobar ko'p; (3) mil moyi bilan ta'minlash moylash va yuqori tezlikda va yuqori chastotada ishlaganda mil yog'i bilan ta'minlash usuli qo'llanilishi kerak.
4. Tish ichiga o'rnatilgan elektromagnit debriyaj o'rnatilganda, oxirgi tishlar o'rtasida ma'lum bir bo'shliq mavjudligini ta'minlash kerak, shuning uchun bo'sh turganda silliqlash tish hodisasi bo'lmaydi, lekin u d qiymatidan katta bo'lmasligi kerak.
5. Elektromagnit debriyaj va tormoz B sinfidagi izolyatsiya hisoblanadi va normal harorat ko'tarilishi 40 daraja . Yakuniy termal muvozanatdagi ish harorati 100 darajaga oshib ketishiga yo'l qo'yilmaydi, aks holda bobin va ishqalanish qismlari shikastlanishga moyil bo'ladi.
6. Elektr ta'minoti va nazorat qilish sxemasi, debriyaj quvvat manbai DC 24 volt (maxsus buyurtmalar bundan mustasno). U uch fazali yoki bir fazali AC kuchlanish orqali pastga va to'liq to'lqinli rektifikatsiya (yoki ko'prikni to'g'rilash) orqali olinadi va tartibga solinmagan kuchlanish va tekis to'lqin etarli quvvat talab qiladi. Yarim to'lqinli rektifikator quvvat manbaiga ruxsat berilmaydi.
7. Debriyaj uchun avtotransport poezdining talablari
Debriyajdan foydalanishga qarab, u quyidagi asosiy talablarga javob berishi kerak:
Mashinaning silliq boshlanishini ta'minlash uchun ulanish silliq va yumshoq,
Tez va puxta ajratish, viteslarni almashtirish va dvigatelni ishga tushirish oson;
U mos keladigan zaxira quvvatiga ega, bu nafaqat dvigatelning maksimal momentini uzatishni ta'minlabgina qolmay, balki haydovchi poezdning ortiqcha yuklanishini ham oldini oladi;
O'zgartirish paytida ta'sirni kamaytirish uchun boshqariladigan qismning uzatish inertsiyasi imkon qadar kichik bo'lishi kerak;
Yaxshi issiqlik tarqalish qobiliyati bilan, haydash paytida debriyajni tez-tez ishlatish kerak bo'lganda, debriyajning asosiy va boshqariladigan qismlari nisbatan silliq siljiydi, natijada ishqalanish issiqligi paydo bo'ladi va agar issiqlik o'z vaqtida tarqalmasa, u jiddiy ta'sir qiladi. uning ish joyining ishonchliligi va xizmat muddati;
Haydovchi charchoqini kamaytirish uchun ishlov berish engil.